Mumbai Fourth Western Railway Terminus : मुंबईच्या रेल्वे पायाभूत सुविधेमध्ये एक अत्यंत महत्त्वाचा टप्पा गाठला जात आहे. पश्चिम रेल्वे मार्गावर आता चौथे मोठे रेल्वे टर्मिनस सज्ज होत असून, जोगेश्वरी येथे या प्रकल्पाचे काम युद्धपातळीवर सुरू आहे. मुंबई सेंट्रल, वांद्रे टर्मिनस आणि दादर यांच्यानंतर जोगेश्वरी हे पश्चिम रेल्वेवरील चौथे मुख्य केंद्र (टर्मिनस) ठरणार आहे. या प्रकल्पामुळे मुंबईतील रेल्वे प्रवाशांचा, विशेषतः पश्चिम उपनगरातील रहिवाशांचा प्रवास अधिक सुखकर होणार आहे.
प्रकल्पाचे वेळापत्रक आणि सद्यस्थिती
रेल्वे प्रशासनाने दिलेल्या माहितीनुसार, या प्रकल्पाचा पहिला टप्पा जून 2026 पर्यंत प्रवाशांच्या सेवेत दाखल होण्याची शक्यता आहे. यापूर्वी हा प्रकल्प डिसेंबर 2024 पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजन होते, मात्र तांत्रिक अडचणी आणि भूसंपादनामुळे याला विलंब झाला. आता 76.48 कोटी रुपये खर्चून उभारल्या जाणाऱ्या या टर्मिनसचे काम वेगाने सुरू असून, मार्च 2027 पर्यंत संपूर्ण प्रकल्प पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले आहे.
गर्दीतून मिळणार दिलासा
जोगेश्वरी टर्मिनस उभारण्यामागचा मुख्य उद्देश दक्षिण मुंबईतील स्थानकांवरील ताण कमी करणे हा आहे. सध्या लांब पल्ल्याच्या गाड्यांसाठी प्रवाशांना दादर, वांद्रे किंवा मुंबई सेंट्रल गाठावे लागते. हे नवीन टर्मिनस सुरू झाल्यावर अनेक गाड्या जोगेश्वरी येथूनच सुटतील आणि तिथेच परततील. यामुळे बोरिवली आणि अंधेरी दरम्यानच्या प्रवाशांना मोठा फायदा होईल. सुरुवातीला या स्थानकावरून दररोज 24 गाड्यांचे परिचालन करण्याचे रेल्वेचे नियोजन आहे.
अत्याधुनिक सुविधा आणि कनेक्टिव्हिटी
जोगेश्वरी पूर्व भागात स्थित हे टर्मिनस केवळ रेल्वेच नाही, तर रस्ते आणि मेट्रो मार्गांशीही जोडले जाणार आहे. जोगेश्वरी-विक्रोळी लिंक रोड (JVLR) आणि मुंबई मेट्रोच्या लाईनशी याचे उत्तम एकत्रीकरण करण्यात येणार आहे. पहिल्या टप्प्यात दोन मोठे प्लॅटफॉर्म तयार केले जात आहेत, ज्यावर एकाच वेळी तीन लांब पल्ल्याच्या गाड्या उभ्या राहू शकतील. आधुनिक पार्किंग व्यवस्था आणि अद्ययावत प्रवासी सुविधांनी सज्ज असलेले हे स्थानक मुंबईच्या उपनगरीय प्रवासात क्रांती घडवून आणणार आहे.
हे देखील वाचा – Bhagavad Gita : ‘भगवद्गीता हा धार्मिक ग्रंथ नाही, तर…’; मद्रास उच्च न्यायालयाचे निरीक्षण
